電動(dòng)汽車(chē)充電樁用充電電纜
面對(duì)日益嚴(yán)峻的能源、環(huán)境、氣候變化，發(fā)展新能源動(dòng)力汽車(chē)已經(jīng)逐步成為全球共識(shí)。電動(dòng)汽車(chē)作為解決方案之一，其普及將對(duì)新能源應(yīng)用以及交通系統(tǒng)產(chǎn)生積極而又深遠(yuǎn)的影響，電動(dòng)汽車(chē)充電用電纜用于電動(dòng)汽車(chē)與電源的充電連接，是電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備之一，該類(lèi)產(chǎn)品性能的優(yōu)劣對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的安全可靠運(yùn)行將產(chǎn)生直接的影響。
一、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T33594 、2PFG1908、CQC1103-CQC1105
二、產(chǎn)品特性： 充電樁用電纜使用特種原材料及特殊生產(chǎn)工藝， 質(zhì)量可靠、使用壽命長(zhǎng)。具有耐磨、耐碾壓、抗彎曲扭轉(zhuǎn)、耐酸堿、耐溶劑、耐高低溫等特性。
1、導(dǎo)體類(lèi)型：導(dǎo)體采用多股鍍錫或不鍍錫無(wú)氧銅絲絞合而成，柔韌性強(qiáng)、導(dǎo)電率良好。
2、絕緣特性：根據(jù)客戶(hù)要求可采用特種改性TPE、TPV 彈性體材料或乙丙橡膠或聚氨酯TPU 材料。 具有耐油、耐水耐腐蝕、耐高低溫、耐磨、耐碾壓、機(jī)械強(qiáng)度較高、阻燃、化學(xué)穩(wěn)定性及介電性能優(yōu)良，產(chǎn)品性能佳，使用安全性高，使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。
3、適用環(huán)境溫度：
材 料 | 溫 度 ℃ |
TPE、TPV、乙丙橡膠材料 | -40 ~ 90 |
TPU聚氨酯材料 | -55 ~ 125 |
4、適用范圍：用于連接電動(dòng)汽車(chē)充電裝置與充電基礎(chǔ)設(shè)施，從而對(duì)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行電力傳輸，并配備一定數(shù)量的信號(hào)線(xiàn)、控制線(xiàn)、電源輔助線(xiàn)等來(lái)確保整個(gè)充電過(guò)程控制準(zhǔn)確、操作安全可靠。
5、使用特性：
充電樁電纜可在室內(nèi)或室外使用，室外使用時(shí)充電樁電纜應(yīng)滿(mǎn)足高寒、日光、雨水以及汽車(chē)用油類(lèi)物質(zhì)的侵蝕，這就要求電纜具備適用于使用場(chǎng)合的抗紫外線(xiàn)、臭氧、耐高低溫和化學(xué)侵蝕等特殊性能。
充電樁電纜在使用過(guò)程中，會(huì)被頻繁的拉伸彎曲或被電動(dòng)汽車(chē)碾壓等外界的機(jī)械損傷，所以這也要求充電樁電纜滿(mǎn)足特殊的機(jī)械性能要求如曲繞、彎曲、車(chē)輛碾壓試驗(yàn)等
a、本產(chǎn)品在充電過(guò)程中對(duì)電壓、電流等的信號(hào)進(jìn)行可靠地控制和傳輸 ，具有耐高低溫、防電磁干擾 、防水耐油、耐酸堿、耐磨耐UV等特性。
b、本產(chǎn)品采用特殊的工藝及材料，具有高柔性特點(diǎn), 最小彎曲半徑為5D，具有良好的耐曲撓，抗碾壓、抗開(kāi)裂等特性，便于敷設(shè)及使用。
三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖例
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四、充電電纜型號(hào)規(guī)格及線(xiàn)芯對(duì)應(yīng)連接器接口功能說(shuō)明
表1：常用充電電纜規(guī)格參數(shù)表
型號(hào) | 規(guī) 格 | 主導(dǎo)體 直徑 (近似值) mm | 主絕緣 線(xiàn)芯外徑(近似值) mm | 電纜外徑 (近似值) mm | 參考載流量 A | |
交流 | EV-SS EV-S90S90 EV-S90U | 3×2.5mm2+2×0.75mm2 | 2.0 | 3.8 | 13.5±0.5mm | 16A |
3×2.5mm2+4×0.75mm2 | 2.0 | 3.8 | 14.0±0.5mm | 16A | ||
5×2.5mm2+2×0.75mm2 | 2.0 | 3.8 | 17.0±1.0mm | 16A | ||
5×2.5mm2+2×1.5mm2 | 2.0 | 3.8 | 18.0±1.0mm | 16A | ||
3×6mm2+2×0.75mm2 | 3.0 | 5.0 | 16.5±1.0mm | 32A | ||
直流 | EVDC-SS EVDC-S90S90 EVDC-S90U | 2×16mm2+1×10mm2+2×2.5mm2+2P(2×0.75)mm2 | 5.0 | 8.0 | 22.5±1.0mm | 65A |
2×16mm2+1×10mm2+2×4.0mm2+2P(2×0.75)mm2 | 5.0 | 8.0 | 25.5±1.0mm | 65A | ||
2×25mm2+1×16mm2+2×2.5mm2+2P(2×0.75)mm2 | 6.8 | 9.8 | 27.0±1.0mm | 90A | ||
2×25mm2+1×16mm2+2×4.0mm2+2P(2×0.75)mm2 | 6.8 | 9.8 | 28.5±1.0mm | 90A | ||
2×35mm2+1×16mm2+2×2.5mm2+2P(2×0.75)mm2 | 8.0 | 11.0 | 31.0±1.0mm | 125A | ||
2×35mm2+1×16mm2+2×4.0mm2+2P(2×0.75)mm2 | 8.0 | 11.0 | 32.5±1.0mm | 125A | ||
2×50mm2+1×25mm2+2×2.5mm2+2P(2×0.75)mm2 | 10.0 | 13.5 | 35.0±1.0mm | 160A | ||
2×50mm2+1×25mm2+2×4.0mm2+2P(2×0.75)mm2 | 10.0 | 13.5 | 36.5±1.0mm | 160A | ||
2×70mm2+1×25mm2+2×2.5mm2+2P(2×0.75)mm2 | 11.5 | 15.0 | 38.5±1.0mm | 200A | ||
2×70mm2+1×25mm2+2×4.0mm2+2P(2×0.75)mm2 | 11.5 | 15.0 | 39.5±1.0mm | 200A | ||
備注：主電纜、輔助電源線(xiàn)及控制線(xiàn)芯不同芯數(shù)及規(guī)格、顏色，護(hù)套顏色（橙色/黑色）均可以根據(jù)客戶(hù)的要求及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)。
表:2 直流充電電纜線(xiàn)芯顏色及功能說(shuō)明
線(xiàn)芯編號(hào) | 供電和車(chē)輛接口標(biāo)識(shí) | 線(xiàn)芯顏色 | 額定電壓和額定電流 | 功能 |
1 | DC+ | 棕 | 750V 125A/250A | 直流電源正，鏈接直流電源正與電源正極 |
2 | DC- | 藍(lán) | 750V 125A/250A | 直流電源負(fù)，鏈接直流電源負(fù)與電源負(fù)極 |
3 | PE | 黃/綠 | — | 保護(hù)接地（PE），連接供電設(shè)備地線(xiàn)和車(chē)輛車(chē)身地線(xiàn) |
4 | S+ | 紅 | 30V 2A | 充電通信CAN-H，連接非車(chē)載充電機(jī)與電動(dòng)汽車(chē)的通信線(xiàn) |
5 | S- | 白 | 30V 2A | 充電通信CAN-L，連接非車(chē)載充電機(jī)與電動(dòng)汽車(chē)的通信線(xiàn) |
6 | CC1 | 黑 | 30V 2A | 充電連接確認(rèn)1 |
7 | CC2 | 黑或棕 | 30V 2A | 充電連接確認(rèn)2 |
8 | A+ | 紅 | 30V 2A | 低壓輔助電源正，連接非車(chē)載充電機(jī)為電動(dòng)汽車(chē)的低壓輔助電源 |
9 | A- | 白 | 30V 2A | 低壓輔助電源負(fù)，連接非車(chē)載充電機(jī)為電動(dòng)汽車(chē)的低壓輔助電源 |
表3 交流充電電纜線(xiàn)芯顏色及功能說(shuō)明
線(xiàn)芯編號(hào) | 供電和車(chē)輛接口標(biāo)識(shí) | 線(xiàn)芯顏色 | 功能 | |
1 | L | 棕 | 交流電源 | 250V/440V 16A/32A |
2 | N | 藍(lán) | 中線(xiàn) | 250V/440V 16A/32A |
3 | PE | 黃/綠 | 保護(hù)接地 | - |
4 | CP | 紅 | 控制確認(rèn) | 30V 2A |
5 | CC | 白 | 充電連接確認(rèn) | 30V 2A |
6 | NC1 | 黑 | 備用擴(kuò)展 | - |
7 | NC2 | 黑或棕 | 備用擴(kuò)展 | - |
